El aceite de colza puede alimentar motores diésel sin dificultad en la mayoría de los casos.

Sin embargo, en motores de inyección directa y en presencia de ciertos tipos de inyectores y unidades de control, el aceite de colza puede no ser adecuado porque el aceite es mucho más viscoso que el diesel y debe precalentarse y mezclarse para que los inyectores lo atomicen bien.

En caso de mala combustión, de hecho, se pueden formar grandes depósitos en los cilindros y la parte grasosa del aceite en invierno puede solidificarse, bloqueando los conductos.