Dans le cas de petits trous dans la feuille dont il est fait, il existe sur le marché des mastics spéciaux résistants à la chaleur ou dans le cas de trous plus grands, des bandages spéciaux en fibre de verre imprégnés d'un composé thermodurcissable.
Dans ces cas, procédez comme suit:
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Prenez la voiture par-dessus le trou du mécanicien ou sur le pont.
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Dégraissez la zone affectée avec de l'essence et nettoyez-la très bien.
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Maintenant, appliquez le mastic à l'aide d'une spatule
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Si le trou est grand, enveloppez le bandage et fixez-le avec du fil pour le maintenir en place jusqu'à ce qu'il soit complètement durci.
Si, en revanche, la situation est assez grave pour remplacer complètement le silencieux:
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Nous dévissons les serre-câbles
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Nous vaporisons de l'huile de démoulage sur les joints, la rouille a tendance à les souder
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Laissez le déverrouillage agir pendant un certain temps
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Nous pouvons maintenant installer le nouveau composant.
Pourquoi le silencieux rouille-t-il?
Le silencieux ne rouille pas seulement à cause des éclaboussures d’eau, le mouillant sous la voiture.
La principale cause de rouille dans un silencieux est due à l'eau qui se dépose à l'intérieur à cause de la condensation.
Dans les courts trajets, en fait, en ne chauffant pas complètement, l'humidité de l'air se condense à l'intérieur et au fil du temps crée de la rouille qui perce la tôle.
Pour surmonter ce problème, il existe également des silencieux en acier inoxydable qui, cependant, ne sont pas répandus.
