En el caso de pequeños agujeros en la lámina de la que está hecha, hay masillas especiales resistentes al calor disponibles en el mercado o en el caso de agujeros más grandes, vendas especiales de fibra de vidrio impregnadas con un compuesto termoendurecible.
En estos casos, proceda de la siguiente manera:
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Tome el automóvil sobre el agujero del mecánico o sobre el puente.
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Desengrase el área afectada con gasolina y límpiela muy bien.
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Ahora aplique la masilla con la ayuda de una espátula
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Si el orificio es grande, envuelva el vendaje y asegúrelo con un alambre para mantenerlo en su lugar hasta que se haya endurecido por completo.
Si, por otro lado, la situación es tan grave como para reemplazar completamente el silenciador:
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Desenroscamos las bridas
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Rociamos aceite de liberación en las juntas, el óxido tiende a soldarlas
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Deje que el desbloqueo actúe por un tiempo
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Ahora podemos instalar el nuevo componente.
¿Por qué se oxida el silenciador?
El silenciador se oxida no solo por el agua que salpica, mojándolo debajo del automóvil.
La causa principal de la oxidación en un silenciador se debe al agua que se deposita en el interior debido a la condensación.
En viajes cortos, de hecho, al no calentarse completamente, la humedad del aire se condensa en el interior y con el tiempo crea óxido que perfora la lámina de metal.
Para superar este problema, también hay silenciadores de acero inoxidable que, sin embargo, no están muy extendidos.
