L'olio di colza può alimentare i motori diesel senza difficoltà nella maggior parte dei casi.

Nei motori a iniezione diretta e in presenza di certi tipi di iniettore e centraline però l'olio di colza può essere inadatto perché l'olio è molto più viscoso del diesel e andrebbe preriscaldato e miscelato per essere nebulizzato bene dagli iniettori.

In caso di cattiva combustione infatti si possono formare grandi depositi nei cilindri e la parte grassa dell'olio in inverno può solidificarsi ostruendo i condotti.