Le GPL a toujours été l'alternative à l'essence depuis les années 1950 et a connu des fortunes mitigées au fil du temps.
En fait, dans les années 50, 3% des voitures en circulation étaient alimentées au gaz, mais dans les années 60, environ 90% des distributeurs fermaient avec de l'essence à bas prix.
Les austérités des années 1970 ont remis le GPL à la mode, qui a été rapidement réprimé grâce aux droits d'accise appliqués sur le gaz de transport, qui ont triplé son coût en un mois.
Il faudra attendre les années 90 pour que l'intérêt pour le produit revienne et dans les années 2000 les mêmes constructeurs automobiles ont poussé à l'introduction sur le marché de voitures sortant de la chaîne d'assemblage déjà adaptées au GPL.
Qu'est-ce que la GPL
Le gaz de pétrole liquéfié, communément appelé gaz propane liquide (le propane étant son composant principal), en acronyme GPL, est un mélange d'hydrocarbures alcanes de bas poids moléculaire. Son utilisation a un impact moindre que l'essence en fait elle émet 15/20% de poussières fines en moins.
Le GPL n'est pas du méthane
À ne pas confondre avec le méthane qui est un simple hydrocarbure formé par un atome de carbone et 4 atomes d'hydrogène, sa formule chimique est CH4, et se trouve dans la nature sous forme de gaz.
