Se controllando l'astina del livello dell'olio a motore freddo e con il motore spento ci accorgiamo che il livello è un po basso possiamo procedere al rabbocco.
Sarà sufficiente versare un po di olio dal tappo di ispezione situato nella parte alta del motore.
Se invece dopo un anno ed almeno 20.000 Km vogliamo sostituire completamente l'olio contenuto nel motore avremo bisogno di portare l'auto sopra una buca da meccanico.
Per svuotare completamente l'olio infatti bisognerà far fuoriuscire l'olio contenuto nel motore attraverso la coppa dell'olio posta nella parte sottostante del motore.
Successivamente potrete versare il nuovo olio dal tappo di ispezione situato nella parte alta del motore.
Controllate quindi il livello con l'asta di livello.
Sigla distintiva, cosa vuol dire SAE 10W40
SAE è l'acronimo delle parole inglesi Society of Automotive Engineers (società di ingegneria automobilistica).
W invece sta per Winter, cioè inverno in inglese.
I numeri 10 e 40 invece indicano le temperature di esercizio specifiche per quel tipo di olio cioè in questo caso l'olio è indicato per un intervallo di temperature che va dai +10°C ai +40°C.
Nell'olio del motore sono presenti oltre all'olio derivante dalla trasformazione del petrolio diversi additivi.
Alcuni servono a rendere l'olio più o meno denso, altri sono anticorrosivi, antischiuma e antiruggine.
